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iso16949的内容
通过iso16949的内容是向公众展示企业良好形象和社会责任的佐证和媒介，具有直接或间接经济效益、社会效益。在市场竞争日益激烈的今天，企业通过iso16949的内容提高自身的质量，来争取市场竞争力。每个企业在发展道路上都会不断完善自身，而iso16949的内容认证通过，就是透过合理化的过程强化公司的经营管理体系，提高经营效率和生产力。但每天消失的公司同样数不胜数，他们之中有的是产品竞争的失败者，有的仅是制度缺失导致运营不下去。对此iso16949的内容相关办理就显现的至关重要，不仅能改进产品过程与服务的品质，还能获得国际上的肯定与客户的信赖。iso16949的内容的成功认证可提升信誉，增加竞争力，扩大企业知名度和市场份额。
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- 服务类别
- iso体系认证
- 服务宗旨
- 竣工iso体系认证，一对一服务，快速出证！
- 服务介绍
- iso16949的内容是指企业通过独立的公正的第三方机构对企业的管理体系或者产品进行评价合格而出示的证书。
iso体系认证简介
获得iso16949的内容是取得客户配套资格和进入国际市场的敲门砖，也是目前企业开展供应链管理很重要的依据。iso16949的内容使企业的管理走向法制化的重要途径：建立管理体系后，系统、规范的制度化文件成为企业上下人人遵守的内部法规，使企业的管理走向法制。通过iso16949的内容发动全体员工参与管理的好形式：管理层的理念、思路及目标通过体系文件变成全员的自觉行动，使管理部门的工作得到各有关部门的主动支持与配合。iso16949的内容的证书获取会使企业建立起主动的自我完善、持续改进的有效机制。通过iso16949的内容特有的日常监测与测量、年度审核及管理评审，企业能主动地及时发现管理中存在的问题，实现持续改进的机制。
iso体系认证 iso认证公司
ISO37001反贿赂管理体系认证
iso18001职业健康安全管理体系认证
GB/T29490知识产权管理体系认证
CMMI能力成熟度模型集成认证
haccp危害分析及关键控制点体系认证
GB/T50378绿色建筑评价标准体系
ISO56002创新管理体系认证
ISO29001石油和天然气认证
iso体系认证 内容
iso体系认证概述
目前只有ISO/TS16949，没有ISO16949 ISO是国际标准，TS是技术规范。ISO是技术委员会四分之三成员国通过的才能成为国际标准，而TS是达到三分之二以上不足四分之三的成员国通过的可以成为技术规范，一般三年会进行一次评审，如果达到四分之三成员国通过的就可以升级为国际标准，目前16949还只是技术规范，没达到四分之三成员国通过，故还不是国际标准
女东施 发表于 2021-09-26 23:34:31
没有ISO2001的，现行的只有ISO9001：2008合ISO 16949：2009。
这两个标准，ISO9001：2008四个基础标准，适用于世界任何企事业、单位、团队组织。太简单了，就不能满足一些行业的要求，汽车行业就是这样推出了适应与自己的规范ISO 16949
ISO 16949在ISO9001的原文基础上，增加了自己的170几个特殊要求，其中最为重要的就是：运用五本参考书（APQP/PPAP/MSA/SPC/EMPA）和零缺陷要求；
如果打个比喻的，ISO9001就是一个初中生，ISO16949就是一个本科生。
ydkbyyqs 发表于 2021-11-12 22:25:24
没有ISO16949的说法。稍微解释一下，希望能有所理解。
--ISO:国际标准化组织，由各国际标准化团体组成。
--ISO的工作任务:制定国际标准。
--ISO的工作任务由谁完成:ISO技术委员会
--国际标准正式发布的条件:标准草案需取得至少75%参加表决成员团体的统一，才能作为国际标准正式发布。
--标准描述格式:ISO开头，9000下的编号分配给与质量管理和质量保证的有关标准。
--ISO/TS（ISO技术规范，TS指Technical Specifiction）:当一些特定行业、领域、市场对国际标准化有紧迫需求，但又不是所有。
技术委员会成员所需求时，无法形成ISO标准时，部分ISO技术委员会成员间已达成一致的，如果委员会2/3的成员投票同意则可被接受出版。
--ISO/TS16949:2002:由国际汽车特别工作组（IATF）和日本汽车制造商协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的满足汽车行业要求的国际标准化技术规范，其流水号为16949。（说明:IATF实际上是由ISO技术委员会和欧美各大汽车制造商组成）
--16949:无任何意义，某个ISO技术规范（汽车行业）的流水号。
--2002:出版年，也可以叫版本，最新为2009版。
因此，根据上面的说明，只有ISO/TS16949:2009（这个是最新版），或简称TS16949，没有ISO16949的叫法，所以没无从谈起其区别。
喵日天 发表于 2021-11-12 22:25:30
没有ISO16949的说法。稍微解释一下，希望能有所理解。
--ISO：国际标准化组织，由各国际标准化团体组成。
--ISO的工作任务：制定国际标准。
--ISO的工作任务由谁完成：ISO技术委员会
--国际标准正式发布的条件：标准草案需取得至少75%参加表决成员团体的统一，才能作为国际标准正式发布。
--标准描述格式：ISO开头，9000下的编号分配给与质量管理和质量保证的有关标准。
--ISO/TS（ISO技术规范，TS指Technical Specifiction）：当一些特定行业、领域、市场对国际标准化有紧迫需求，但又不是所有。
技术委员会成员所需求时，无法形成ISO标准时，部分ISO技术委员会成员间已达成一致的，如果委员会2/3的成员投票同意则可被接受出版。
--ISO/TS16949：2002：由国际汽车特别工作组（IATF）和日本汽车制造商协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的满足汽车行业要求的国际标准化技术规范，其流水号为16949。（说明：IATF实际上是由ISO技术委员会和欧美各大汽车制造商组成）
--16949：无任何意义，某个ISO技术规范（汽车行业）的流水号。
--2002：出版年，也可以叫版本，最新为2009版。
因此，根据上面的说明，只有ISO/TS16949：2009（这个是最新版），或简称TS16949，没有ISO16949的叫法，所以没无从谈起其区别。
逗逼的摩羯 发表于 2021-11-14 09:58:24
没有ISO16949的说法。稍微解释一下，希望能有所理解。
--ISO:国际标准化组织，由各国际标准化团体组成。
--ISO的工作任务:制定国际标准。
--ISO的工作任务由谁完成:ISO技术委员会
--国际标准正式发布的条件:标准草案需取得至少75%参加表决成员团体的统一，才能作为国际标准正式发布。
--标准描述格式:ISO开头，9000下的编号分配给与质量管理和质量保证的有关标准。
--ISO/TS（ISO技术规范，TS指Technical Specifiction）:当一些特定行业、领域、市场对国际标准化有紧迫需求，但又不是所有。
技术委员会成员所需求时，无法形成ISO标准时，部分ISO技术委员会成员间已达成一致的，如果委员会2/3的成员投票同意则可被接受出版。
--ISO/TS16949:2002:由国际汽车特别工作组（IATF）和日本汽车制造商协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的满足汽车行业要求的国际标准化技术规范，其流水号为16949。（说明:IATF实际上是由ISO技术委员会和欧美各大汽车制造商组成）
--16949:无任何意义，某个ISO技术规范（汽车行业）的流水号。
--2002:出版年，也可以叫版本，最新为2009版。
因此，根据上面的说明，只有ISO/TS16949:2009（这个是最新版），或简称TS16949，没有ISO16949的叫法，所以没无从谈起其区别。
胖次Hunter 发表于 2021-11-14 09:58:24
目前只有ISO/TS16949，没有ISO16949
ISO是国际标准，TS是技术规范。ISO是技术委员会四分之三成员国通过的才能成为国际标准，而TS是达到三分之二以上不足四分之三的成员国通过的可以成为技术规范，一般三年会进行一次评审，如果达到四分之三成员国通过的就可以升级为国际标准，目前16949还只是技术规范，没达到四分之三成员国通过，故还不是国际标准
堇色年华 发表于 2021-11-14 09:58:24
没有ISO16949的说法。稍微解释一下，希望能有所理解。
--ISO：国际标准化组织，由各国际标准化团体组成。
--ISO的工作任务：制定国际标准。
--ISO的工作任务由谁完成：ISO技术委员会
--国际标准正式发布的条件：标准草案需取得至少75%参加表决成员团体的统一，才能作为国际标准正式发布。
--标准描述格式：ISO开头，9000下的编号分配给与质量管理和质量保证的有关标准。
--ISO/TS（ISO技术规范，TS指Technical Specifiction）：当一些特定行业、领域、市场对国际标准化有紧迫需求，但又不是所有。
技术委员会成员所需求时，无法形成ISO标准时，部分ISO技术委员会成员间已达成一致的，如果委员会2/3的成员投票同意则可被接受出版。
--ISO/TS16949：2002：由国际汽车特别工作组（IATF）和日本汽车制造商协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的满足汽车行业要求的国际标准化技术规范，其流水号为16949。（说明：IATF实际上是由ISO技术委员会和欧美各大汽车制造商组成）
--16949：无任何意义，某个ISO技术规范（汽车行业）的流水号。
--2002：出版年，也可以叫版本，最新为2009版。
因此，根据上面的说明，只有ISO/TS16949：2009（这个是最新版），或简称TS16949，没有ISO16949的叫法，所以没无从谈起其区别。
空白 发表于 2021-11-14 09:58:28
目前只有iso/ts16949，没有iso16949
iso是国际标准，ts是技术规范。iso是技术委员会四分之三成员国通过的才能成为国际标准，而ts是达到三分之二以上不足四分之三的成员国通过的可以成为技术规范，一般三年会进行一次评审，如果达到四分之三成员国通过的就可以升级为国际标准，目前16949还只是技术规范，没达到四分之三成员国通过，故还不是国际标准
伊筱影 发表于 2021-11-15 17:19:09
没有ISO2001的，现行的只有ISO9001：2008合ISO 16949：2009。
这两个标准，ISO9001：2008四个基础标准，适用于世界任何企事业、单位、团队组织。太简单了，就不能满足一些行业的要求，汽车行业就是这样推出了适应与自己的规范ISO 16949
ISO 16949在ISO9001的原文基础上，增加了自己的170几个特殊要求，其中最为重要的就是：运用五本参考书（APQP/PPAP/MSA/SPC/EMPA）和零缺陷要求；
如果打个比喻的，ISO9001就是一个初中生，ISO16949就是一个本科生。
欣！！！ 发表于 2021-11-15 17:19:10
没有ISO16949的说法。稍微解释一下，希望能有所理解。
--ISO：国际标准化组织，由各国际标准化团体组成。
--ISO的工作任务：制定国际标准。
--ISO的工作任务由谁完成：ISO技术委员会
--国际标准正式发布的条件：标准草案需取得至少75%参加表决成员团体的统一，才能作为国际标准正式发布。
--标准描述格式：ISO开头，9000下的编号分配给与质量管理和质量保证的有关标准。
--ISO/TS（ISO技术规范，TS指Technical Specifiction）：当一些特定行业、领域、市场对国际标准化有紧迫需求，但又不是所有。
技术委员会成员所需求时，无法形成ISO标准时，部分ISO技术委员会成员间已达成一致的，如果委员会2/3的成员投票同意则可被接受出版。
--ISO/TS16949：2002：由国际汽车特别工作组（IATF）和日本汽车制造商协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的满足汽车行业要求的国际标准化技术规范，其流水号为16949。（说明：IATF实际上是由ISO技术委员会和欧美各大汽车制造商组成）
--16949：无任何意义，某个ISO技术规范（汽车行业）的流水号。
--2002：出版年，也可以叫版本，最新为2009版。
因此，根据上面的说明，只有ISO/TS16949：2009（这个是最新版），或简称TS16949，没有ISO16949的叫法，所以没无从谈起其区别。
我要更努力 发表于 2021-11-18 03:12:30
